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10 Noviembre

Cuando el gobierno guarda silencio

Escrito por  GABRIEL CALDERÓN MOLINA

El turismo de colombianos  y extranjeros hacia  la zona  arqueológica del Huila se viene incrementando en forma acelerada como lo demuestran las estadísticas  de ingreso a los parques arqueológicos de San Agustín e Isnos,  el aumento de la oferta  hotelera de calidad y el fortalecimiento de las actividades  comerciales, agropecuarias y artesanales de estos  dos municipios.

Todo  lo anterior  viene  ocurriendo  a pesar  del evidente retraso  de la infraestructura vial que afecta  la movilidad de los visitantes a los distintos lugares turísticos de ambos  municipios. Estuve el pasado fin de semana en San Agustín en donde al entrar en contacto con varios de los operadores de turismo e integrantes del Concejo Municipal, constaté que existe una  inconformidad creciente por el silencio del gobierno departamental y nacional ante las deficiencias que afectan la industria  del turismo en materia de movilidad ocasionadas precisamente por lo que en  este periódico se  informó  el pasado jueves: despilfarro y mal uso de la regalías en el Huila.

Para mí es evidente que el incumplimiento de casi todos los contratistas de la pavimentación del Circuito Turístico, poco le ha importado al gobierno departamental  a pesar  de las denuncias  que al respecto se han formulado, pues en estos días se están cumpliendo dos años de la firma de  los contratos en el gobierno  de Carlos Mauricio Iriarte y las obras no se ven, no se ejecutan, empezando por la construcción del nuevo puente sobre el Magdalena en la vía Guacacallo – La Laguna. Si bien es cierto que no  fue este  gobierno que adjudicó las  licitaciones, esto no  lo exime de la responsabilidad  del control   de la ejecución de esos contratos en donde  aparecen comprometidos alrededor de $50.000 millones provenientes de regalías.  Como votante que fui del actual gobernador,   Carlos Julio Gonzáles, me preocupa que al cabo de dos años  de mandato el Huila sea  señalado por Planeación Nacional como el   departamento líder en despilfarro y mal uso de recursos. ¿Qué clase de Secretario de Vías  tiene el Departamento?. ¿Qué clase de contratistas  y de interventores son los responsables  de este  fracaso y que pareciera que para el gobierno  fueran intocables?. Solicito  no más silencio este vergonzante caso.

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