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13 Febrero

En el POT, estudio de los modelos de ocupación territorial

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El concejo de Pitalito inició el estudio y análisis de los modelos de ocupación territorial urbana y rural del municipio, contenidos en el documento del Plan de Ordenamiento Territorial – POT

La clasificación del territorio muestra fundamentalmente cuál es el suelo urbano, cuál el suelo rural y cuáles las áreas de protección dentro del suelo urbano y rural que tienen que ver con Ley 2ª, humedales y sistemas estratégicos.

Las áreas productivas como las destinadas a cultivos de café, piscicultura, por definición están clasificadas como áreas de protección.

Los centros poblados de los corregimientos quedan clasificados como centros poblados rurales.

En el caso concreto de Bruselas, de ser declarado centro poblado urbano, el municipio tendrá que asumir la responsabilidad de la prestación de los servicios públicos y el predial pasará de rural a urbano.

A pesar de ser declarados centros poblados rurales, tendrán una norma específica que delimita sus perímetros para que su crecimiento sea regulado, por un modelo de ocupación con una norma que difiere del suelo urbano.

Dado el potencial turístico que tiene el municipio de Pitalito, el POT contempla la construcción de hoteles en los centros poblados rurales.

Corredores suburbanos.

El municipio de Pitalito cuenta con seis corredores suburbanos que son, la vía a Mocoa, la vía a San Agustín, la vía a Palestina, la vía a Acevedo, la vía a Timaná y la vía a Guacacallo, que hacen una alta oferta de suelo suburbano.

En estos corredores queda contemplado el uso de suelo mixto entre suelo urbano y rural, donde se permitirá el desarrollo de hoteles, estaciones de servicio, parcelaciones de vivienda campestre con restricciones de uso.

En los corredores suburbanos será permitida la parcelación campestre con una densidad de uso de 5.47 viviendas por hectárea y en el suelo rural, serán permitidos 10 polígonos para vivienda campestre, con densidad de uso de 4.17 viviendas por hectárea.

En el caso de vivienda campestre, el tema será objeto de un concienzudo análisis de parte del concejo, pues esta propuesta contenida en el POT saca del mercado esas tierras para esta clase de uso por los altos costos.

El aeropuerto

La ocupación del aeropuerto con su entorno suburbano permite su desarrollo al adoptar un plan maestro que garantice una operación segura de las aeronaves y que a su vez restrinja algún desarrollo incompatible con el terminal aéreo.

Área industrial.

Esta zona que está delimitada se conserva como un suelo suburbano con un área de desarrollo logístico y de comercio.

Biorgánicos.

El área donde se encuentra actualmente localizada la disposición final de residuos de Biorgánicos del Sur, está dentro del segundo anillo del aeropuerto Contador y en consecuencia, tendrá que ser trasladado.

Igualmente está proyectada la planta de beneficio animal en el corredor por la vía a San Agustín, lo mismo que un parque agroindustrial.

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